Wir bauen Carports für Wohnmobile, Kastenwagen, Wohnwagen mit Zugfahrzeug und für Wohnmobil plus Pkw unter einem Dach. Die Konstruktion besteht aus feuerverzinktem Stahl, pulverbeschichtet in jeder RAL-Farbe, und wird auf Wunsch für Photovoltaik-Module auf dem Dach vorbereitet. Die Maße kommen vom Aufmaß an Ihrem Fahrzeug und auf Ihrem Grundstück, nicht aus einem Katalog.
- Durchfahrtshöhe nach Maß: so hoch, wie Ihr Fahrzeug es braucht, inklusive Dachaufbauten.
- Verzinkt und pulverbeschichtet: Korrosionsschutz durch Feuerverzinkung, Farbe nach RAL.
- Montage durch das eigene Team: Aufmaß, Fertigung und Aufbau aus einer Hand, kein Subunternehmer.
Dachformen, Farben und Zubehör aller Varianten beschreibt die Übersichtsseite Carport aus Stahl nach Maß; diese Seite geht auf das ein, was bei einem Wohnmobil anders ist.
Die Durchfahrtshöhe legen wir nach der Höhe Ihres Wohnmobils fest, plus Reserve für alles, was auf dem Dach sitzt. Die lichte Höhe unter dem Dachträger ist dabei nicht die Gesamthöhe des Carports: Dachaufbau und Gefälle kommen oben dazu, und diese Gesamthöhe zählt im Baurecht.
Zur Fahrzeughöhe rechnen wir:
- Satellitenantenne, Dachklimaanlage oder Dachbox, auch wenn sie nur im Sommer montiert sind;
- Photovoltaik-Module und Dachträger auf dem Wohnmobil;
Ob diese Höhe an Ihrem Stellplatz zulässig ist, hängt vom Abstand zur Grundstücksgrenze ab; dazu mehr im Abschnitt zum Baurecht in Baden-Württemberg.
Die häufigste Anfrage lautet Carport Wohnmobil 4×8, gemeint sind Breite und Länge in Metern. Die Breite muss Türen und Spiegel freihalten, die Länge auch den Fahrradträger oder die Heckgarage mit offener Klappe. Stahl trägt bei gleichem Querschnitt weiter als Holz oder Aluminium; deshalb kommt die Einfahrt bei uns ohne Mittelstütze aus, und die Stützen lassen sich nach innen rücken.
Zwei Stellplätze in Standardhöhe beschreibt die Seite Doppelcarport aus Stahl.
Das Dach eines Wohnmobil-Carports ist deutlich größer als das Dach über einem Pkw, und mit der Fläche wachsen Schneelast und Windlast. Wir legen die Konstruktion für die Schneelastzone und die Windlastzone Ihres Montageorts aus; im Raum Heilbronn und Stuttgart gelten andere Werte als im Schwarzwald oder im Allgäu.
Drei Dachformen kommen bei Wohnmobil-Carports in Frage:
- Flachdach mit Gefälle: die übliche Wahl, wenn das Wohnmobil frei auf dem Grundstück steht; größte Fläche für Photovoltaik.
- Pultdach: niedrige Seite zur Grenze, hohe Seite zum Fahrzeug; passt zu Wohnmobil plus Pkw.
- Bogendach: flache Traufe, Höhe in der Mitte; eine Lösung, wenn die Höhe an der Grenze begrenzt ist.
Bei großer Dachfläche fällt viel Regenwasser an; Rinne und Fallrohr planen wir so, dass das Wasser nicht in die Einfahrt oder zum Nachbarn läuft.
Hohe Stützen bekommen mehr Wind ab als die Pfosten eines Pkw-Carports. Deshalb steht ein Wohnmobil-Carport aus Stahl auf Punktfundamenten oder einer Bodenplatte mit Stahlankern, nicht auf Erdschrauben wie leichte Bausätze.
- Abstecken: Nach dem Aufmaß markieren wir die Stützenpunkte auf dem Grundstück.
- Montage: Die Stützen werden auf den Ankern ausgerichtet, dann folgen Träger und Dach.
Ein Wohnmobil steht oft wochenlang, deshalb gehört der Carport an den Rand des Grundstücks oder neben das Haus, wo er die Einfahrt für den Alltag nicht blockiert. Beim Aufmaß prüfen wir den geplanten Platz am besten mit Ihrem Fahrzeug: Passt es ohne langes Rangieren hinein, und kommt es auch wieder heraus?
Das prüfen wir beim Aufmaß:
- Breite der Zufahrt und Schwenkradius beim Einbiegen von der Straße;
- Gefälle und Untergrund, damit das Heck beim Einfahren nicht aufsetzt;
- Höhe von Toren, Dachüberständen und Ästen auf dem Weg zum Stellplatz;
- Abstand zur Grundstücksgrenze und zu Fenstern des Nachbarn (siehe Baurecht).
Ein Wohnmobil unter dem Carport braucht einen Landstromanschluss, damit Aufbaubatterie und Kühlschrank auch in der Standzeit versorgt sind. Der Weg für Leerrohre bis zur Steckdose am Stellplatz wird in der Zeichnung eingeplant.
- CEE-Steckdose an der Stütze, auf Höhe des Stromanschlusses am Fahrzeug;
- Wallbox für ein Elektroauto auf dem zweiten Stellplatz, mit eigener Zuleitung.
Das Dach eines Wohnmobil-Carports nimmt mehr Photovoltaik-Module auf als ein Dach über einem Pkw, und die Stahlkonstruktion von GoodWeld lässt sich für diese Last vorbereiten. Neigung, Ausrichtung, Kabelführung und die Frage, wer die Module montiert, beschreibt die Seite Solarcarport.
Eine Seitenwand gehört auf die Wetterseite, mit Abstand zum Fahrzeug, damit Sie waschen, Fenster öffnen und am Unterboden arbeiten können. Drei Optionen bieten sich an:
- Seitenwand auf der Wetterseite in der Farbe der Konstruktion;
- Rückwand als Wind- und Sichtschutz, wenn der Carport an der Grenze steht;
- Stauraum für Campingstühle, Kabel, Markise und Keile.
Wie hoch und wie lang ein Carport ohne Baugenehmigung sein darf, regelt in Baden-Württemberg die Landesbauordnung (LBO BW) zusammen mit dem Bebauungsplan Ihrer Gemeinde. Das letzte Wort hat das Bauamt; es zählen die Gesamthöhe des Carports und der Abstand zur Grundstücksgrenze. Direkt an der Grenze (Grenzbebauung) gelten Grenzwerte für Höhe und Länge, deren Werte die LBO BW nennt und die wir vor der Planung für Ihren Stellplatz prüfen.
Ein Wohnmobil-Carport ist meist höher als ein Pkw-Carport. Daraus ergeben sich drei Wege: ein Stellplatz mit mehr Abstand zur Grenze, ein Bogendach oder Pultdach mit niedriger Grenzseite, oder das Kenntnisgabeverfahren beziehungsweise ein Bauantrag.
So gehen wir vor:
- Vor der Planung wird beim Bauamt Ihrer Gemeinde nach Bebauungsplan und Verfahren gefragt.
- Sie erhalten Zeichnungen und eine Beschreibung der Konstruktion für Kenntnisgabe oder Bauantrag.
- Die Fertigung startet erst, wenn das Verfahren geklärt ist.
Wann ein Carport in Baden-Württemberg verfahrensfrei ist und wie das Kenntnisgabeverfahren läuft, erklärt der Beitrag Carport-Baugenehmigung in Baden-Württemberg.
Rechtsstand: 04.11.2026. Bei der Erstellung des Textes wurden KI-Werkzeuge genutzt. Quelle: Landesbauordnung für Baden-Württemberg (LBO BW); verbindliche Auskunft gibt das Bauamt Ihrer Gemeinde.
Der Preis hängt zuerst von Länge und Höhe ab, denn ein Wohnmobil-Carport braucht mehr Stahl als ein Carport für einen Pkw. Dazu kommen:
- Dachform und Dacheindeckung;
- Schneelastzone und Windlastzone am Montageort;
- Seitenwand, Rückwand oder Stauraum;
- Fundament und Zustand des Untergrunds;
- Vorbereitung für Photovoltaik und Strom;
- Anfahrt außerhalb der Region Heilbronn und Stuttgart.
GoodWeld baut seit 2012 Stahlkonstruktionen, seit 2021 in Deutschland, mit 4,8 von 5 bei Google (über 20 Bewertungen). Die meisten Carports montieren wir im Umkreis von rund 60 km um Brackenheim, also im Raum Heilbronn, Ludwigsburg und Stuttgart. Auf Anfrage fahren wir in ganz Deutschland, nach Österreich und in die Schweiz.
Brauche ich für einen Carport für mein Wohnmobil eine Baugenehmigung?
Ob Ihr Wohnmobil-Carport eine Baugenehmigung braucht, hängt von Größe, Höhe und Lage auf dem Grundstück ab und richtet sich in Baden-Württemberg nach der LBO BW. Viele Carports sind verfahrensfrei oder laufen über das Kenntnisgabeverfahren; bei der Höhe eines Wohnmobil-Carports lohnt die Nachfrage beim Bauamt vor der Bestellung. Die Unterlagen zur Konstruktion bekommen Sie von uns.
Welche Dachform eignet sich für einen Wohnmobil-Carport?
Für ein frei stehendes Wohnmobil passt ein Flachdach mit Gefälle, bei begrenzter Höhe an der Grenze ein Pultdach oder ein Bogendach.
Sollte ein Wohnmobil-Carport Seitenwände haben?
Mindestens die Wetterseite sollte geschlossen sein, damit Regen und Schmutz nicht seitlich an das Fahrzeug kommen.
Wie lange dauert die Montage eines Wohnmobil-Carports?
Den Aufbau übernimmt unser eigenes Team, Termin und Dauer stehen im Angebot.
Gibt es den Wohnmobil-Carport auch als Bausatz?
Nein, wir liefern und montieren den Carport selbst. So bleiben Statik, Maßhaltigkeit und Abnahme in einer Hand.
Passt auch ein Wohnwagen mit Zugfahrzeug unter den Carport?
Ja, die Länge planen wir auf Wohnwagen und Zugfahrzeug zusammen, die Höhe auf das höhere der beiden Fahrzeuge.